興業(yè)汽配自主研發(fā)“開平板校正機”投入使用

本報訊（通訊員 張善準）長時間以來，車架縱梁用開平板在開平時，每個帶鋼卷能出到5至6條側(cè)彎料，大多側(cè)彎8至10mm，而平板每件重約180kg，這些材料無法再次利用。隨著縱梁產(chǎn)品的不斷增加，側(cè)彎料持續(xù)增多，造成原材料的嚴重浪費。
　　為了解決這一難題，興業(yè)汽配公司決定自發(fā)研制“開平板校正機”,改善側(cè)彎問題，提高材料利用率。研發(fā)過程中，工裝制作使用材料全部采用公司廢舊原料，大大降低了投入成本。在相關(guān)部門、人員的努力下，校正機僅用時兩個月就完成了研發(fā)、制作工作，目前已投入使用。
　　據(jù)了解，該設(shè)備采用微電腦觸摸屏、氣動和液壓系統(tǒng)組成，校正時把側(cè)彎板料用油缸傳送到校正機內(nèi)，再通過液壓主油缸對側(cè)彎平板料進行推拉，使側(cè)彎板達到平直效果。目前，通過評審驗證，開平板原側(cè)彎8至10mm，通過校正后平行度為1至2mm，每班可校正40件開平板，平板規(guī)格為360mm*8mm*8000mm，每件料重約180.86kg，每天約校直7235kg，每年可節(jié)約2170噸的原材料，非�？捎^。